POR ARRENDAMIENTO DE MÁQUINAS y servicios del Proyecto Corredor Vial N.° 41ª en Moquegua y Arequipa.
Las empresas Multiservicios San Pedro S.R.L. (EMSAP) y Huayllay Ingenieros SAC informaron que la empresa española Aldesa Construcciones S.A. – Sucursal Perú les debe más de 6 millones de soles, derivadas de contratos de arrendamiento de maquinaria pesada y prestación de servicios técnicos vinculados a la ejecución del Proyecto Corredor Vial N.° 41A.
Mejoramiento de carreteras
De acuerdo a Benito Chávez (EMSAP) y César Guerreros (Huayllay Ingenieros), este proyecto forma parte del mejoramiento de 380 km de carreteras en las regiones de Moquegua y Arequipa, iniciado en noviembre de 2024, con una inversión superior a S/ 481 millones.
Según las empresas nacionales, el sustento documentario incluye contratos suscritos entre ambas partes, guías de remisión electrónicas, informes técnicos, registros fotográficos, comunicaciones operativas, reportes de supervisión y otros medios probatorios que evidencian la utilización efectiva de maquinaria y servicios por parte de Aldesa, así como el incumplimiento en el pago correspondiente a EMSAP.
Las compañías precisaron que el 23 de octubre de 2025 pusieron en conocimiento de la supervisión del proyecto la situación contractual y económica existente.
Asimismo, señalaron informes técnicos semanales, reportes de avance, actas de paralización y documentos de ampliación de plazo emitidos entre enero y septiembre de 2025, que evidencian que los retrasos registrados en el proyecto no son atribuibles a las empresas peruanas.
Factores externos
De acuerdo con dichos informes, las demoras en los hitos de obra se originaron principalmente por factores externos, entre ellos derrumbes, lluvias intensas, falta de liberación social y técnica de canteras, deficiencias en la determinación de puntos de disposición de material excedente (DME), así como paralizaciones relacionadas con desabastecimiento de combustible y conflictos sociales en los tramos 04, 05 y 08.
Tanto EMSAP como Huayllay Ingenieros explicaron que en enero de 2025 suscribieron el contrato de arrendamiento de maquinarias, mediante el cual se puso a disposición de la obra maquinaria pesada para trabajos de movimiento de tierras.
La ejecución del contrato se encuentra respaldada por guías de remisión que acreditan el traslado y entrega de equipos hacia el proyecto, así como registros fotográficos y formatos de inspección de seguridad emitidos por la propia contratista, que confirman el ingreso y uso operativo de los equipos.
En la misma fecha también se firmó el contrato de prestación, mediante el cual brindaron servicios de asesoría técnica y soporte operativo en los frentes de obra correspondientes a los tramos 04, 05 y 08.
La ejecución de estos servicios se encuentra respaldada por informes de campo, correos electrónicos de coordinación técnica, reportes diarios de actividades y comunicaciones operativas vinculadas al desarrollo del proyecto.
Cartas notariales
Las empresas indicaron además que remitieron varias cartas notariales a Aldesa solicitando el pago de los montos adeudados, dejando constancia de la ejecución integral de los servicios y del uso continuo de la maquinaria en la obra, sin que se hayan formulado observaciones técnicas ni objeciones formales.
Deuda total – Aldesa
Obra: Gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio del Corredor Vial N.° 41 del sector A.
Deuda total generada por Aldesa Construcciones S.A. – Sucursal del Perú
Proveedor: Empresa Multiservicios San Pedro S.R.L.
Concepto Monto
Arrendamiento de maquinaria S/ 1,685,053.44
Contrato de prestación de servicios S/ 742,189.27
Deuda total Aldesa: S/ 2,427,242.71
