En el informe presentado ayer por la Municipalidad Provincial de Mariscal Nieto (MPMN), el funcionario Carlos Santos reveló nuevos indicios que generan controversia sobre la aprobación del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) otorgado por el Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (SENACE) al proyecto Huatipuka.
Uno de los principales puntos de preocupación es que la concesión se encuentra superpuesta con un tramo de la carretera Panamericana, lo que agravaría la crisis de transporte en la región, ya que dicho tramo sería utilizado para el tránsito de los vehículos encargados de trasladar desechos tóxicos.
Además, Santos advirtió sobre los riesgos ambientales que no habrían sido debidamente considerados en el EIA, como la posible contaminación del agua que abastece a la ciudad de Ilo y la necesidad de preservar un bosque cercano a la zona del proyecto.
Lo más preocupante, según el funcionario, es que la empresa TOWER AND TOWER continúa realizando trabajos en la zona con una licencia para actividades no metálicas, a pesar de que esta actividad está tipificada en la categoría de hidrocarburos.
Asimismo, el informe de gestión de riesgos del proyecto no se encuentra registrado, lo que genera dudas sobre la legalidad del proceso. Ante esta situación, SENACE tiene un plazo de siete días hábiles para reevaluar el caso, tras el planteamiento técnico y legal presentado por las autoridades de Moquegua.
Cabe recordar que en junio de 2024, el ministro del Medio Ambiente aseguró que se respetaría la decisión de las autoridades locales en este tipo de proyectos. Huatipuka está proyectado para construirse en dos años y tendría una vida útil de aproximadamente 30 años.
